Коворкинги, каршеринги и арт-пространства: как изменился мегаполис в XXI веке

О многих услугах и возможностях, которые сейчас кажутся привычными, в начале 2000‑х можно было только мечтать. Вместе с «‎Самолетом» вспомнили, как за последние 20 лет изменились российские города.

1. Больше не нужно стоять у плиты, чтобы организовать вкусный ужин

Старшее поколение, возможно, до сих пор не может принять то, что молодёжь заказывает в интернете буквально всё — от упаковки яиц и подсолнечного масла до полноценного праздничного ужина. Но услуга почти сразу после своего появления стала широко доступной, поэтому современные горожане предпочитают делегировать походы в магазины и готовку специальным сервисам. 

Первые доставки еды появились в России в 1990 годах. До этого люди перекусывали в столовых или готовили дома. Сегодня без такой услуги трудно представить жизнь в мегаполисе. Цифры подтверждают: в 2022 году объём российского рынка доставки еды достиг 601,3 млрд рублей — в четыре раза больше, чем в 2018‑м. Помимо продуктов и готовых блюд, вам могут привезти одежду, мебель и технику. Всего в 2022 году курьеры выполнили 1,16 млрд доставок «до двери».

2. Для комфортного передвижения не обязательно покупать машину

Изображение: Ground Picture / Shutterstock

Если 20 лет назад своя машина была частью социального престижа, то сегодня это не так. Согласно опросам, 73% россиян не планируют покупать автомобиль. И дело не только в уровне финансов — в современном городе можно легко обойтись без личного транспорта. Достаточно просто взять его в аренду — в 2012 году в России появился первый каршеринг. А к началу 2023-го только в Москве совокупный парк арендных машин состоял из 30 тысяч автомобилей.

Вызвать такси тоже проще — никуда не нужно звонить, нужно просто открыть приложение. Есть возможность добавить комментарий — например, указать необходимость детского кресла или предупредить о поездке с животным. А в карточке водителя будут его имя, фотография и рейтинг. И всё это без головной боли о том, что личную машину нужно помыть, поменять на ней шины или пройти техосмотр.
Развивается не только рынок каршеринга и такси, но и аренда велосипедов или самокатов. Такой транспорт позволяет передвигаться по городу гораздо быстрее, но не у всех есть возможность хранить его в квартире. Аренда удобна, если вы не планируете пользоваться велосипедом или самокатом каждый день, но любите иногда покататься с друзьями.

3. Доступ к интернету есть везде

С начала века телефоны проделали путь от кнопочных устройств, позволяющих максимум звонить, писать СМС и скачать рингтон из «Бумера», до гаджетов, при помощи которых можно играть в кристаллы, находить свою судьбу в дейтинг-приложениях или учить английский под надзором зелёной совы. Город тоже отреагировать на эти изменения. В 2013 году в Москве появился публичный Wi-Fi, а в конце 2022-го городская сеть Moscow_WiFi_Free насчитывала 24 тысячи точек доступа.

Пользоваться интернетом можно и в метро. Например, в Казани в 2013 году он появился на всех станциях. Годом спустя сеть MosMetro_Free заработала на всех 12 линиях подземки в Москве. А Санкт-Петербург присоединился позже — в мае 2017-го начала работать беспроводная сеть на первой линии. Сейчас людей, смотрящих в метро трёхчасовые интервью по пути на работу, ничуть не меньше, чем привычных пассажиров с книгами.

4. Часть сотрудников переместились из офисов домой или в коворкинги

Изображение: Jacob Lund / Shutterstock

Тенденцию усилила пандемия, но и сами люди стали относиться к работе по-другому. Для некоторых возможность трудиться удалённо даже важнее, чем высокая зарплата. Компании тоже стали чаще искать дистанционных сотрудников — в 2022 году они были в 2 из 10 предприятий страны.

Больше четверти россиян работают удалённо или чередуют труд из дома и офиса. Такой формат может быть привлекательным по многим причинам, например, не нужно тратить время на дорогу или отвлекаться на разговоры коллег. А если вдруг станет скучно, легко выбраться с ноутбуком в кафе или коворкинг. Последних в России больше 800. Рекордсмены по их количеству — Москва и Санкт-Петербург. Но не проблема найти подходящее пространство в Краснодаре, Новосибирске, Екатеринбурге, Самаре и многих других городах. Люди, выбирающие коворкинги, считают такую работу более приятной с социальной точки зрения. Причина в том, что они выбирают не только место работы, но и окружение.

5. Здания бывших фабрик превращают в культурные пространства

Изменения в экономике и производстве привели к тому, что крупные заводы и фабрики, построенные на рубеже XIX–XX веков, оказались не у дел. Здания цехов, как правило, находятся в черте города, а иногда и в центре. Новая жизнь в них появляется благодаря редевелопменту — перепрофилированию невостребованной недвижимости под современные цели, например под квартиры, культурные пространства или офисы.

Культурные площадки на месте бывших фабрик появились в Москве, Ярославле, Туле, Челябинске и других городах. Например, в Нижнем Тагиле металлургический завод превратили в музей-заповедник «Горнозаводской Урал». А в Самаре арт-кластер «Станкозавод» появился на месте станкостроительного завода, который долго стоял заброшенным. Такие площадки становятся центром притяжения для музыкантов, художников и дизайнеров. В них появляются кафе и шоурумы, читают лекции по искусству, проводят выставки и мастер-классы.

6. Транспортная инфраструктура стала умнее

В неё входят детекторы транспортного потока, электронные системы оплаты проезда, адаптивные светофоры, которые переключаются в зависимости от трафика на дороге. Такой подход — часть концепции умного города, который предполагает интеграцию цифровых технологий в пространство мегаполиса. Идея появилась ещё в 1970‑х годах в Лос-Анджелесе, но по-настоящему развиваться начала в новом веке.

Помимо умной транспортной инфраструктуры реализуют другие планы, которые делают жизнь комфортней. Например, запускают онлайн-сервисы, позволяющие участвовать в обсуждении городских проектов или записаться в поликлинику. Повсеместное распространение Wi-Fi — тоже часть концепции.

Кстати, в 2021 году Москва вошла в топ‑7 умных городов мира. В списке также оказались города из Австралии, Канады, Бразилии и Вьетнама.

7. В кафе и ресторанах можно попробовать что-то новенькое

Раньше в городах были доступны разве что столовые, пивные и рестораны, куда ходили по большим праздникам. Например, первое заведение японской кухни открыли в России в 1980 году, но суши и роллы были такими дорогими, что позволить их себе могли далеко не все. Теперь суши-бары работают даже в маленьких городах, и цены в них стали более демократичными.

Выбор блюд стал гораздо шире. Появляются рестораны с национальными кухнями, авторскими меню, веганские кафе и кофейни, где можно попробовать напитки на любой вкус. Например, набирает популярность направление specialty, которое предполагает использование зёрен повышенного качества. Вместе с тем в кофейнях не боятся экспериментировать: гости могут купить не только привычный эспрессо, но и авторский кофе с пряностями, ягодами и другими добавками. Ходить в кафе стали не только по праздникам — сегодня там встречаются с друзьями, проводят рабочие совещания или просто выбираются поужинать, если не хочется готовить дома.

8. В городах появились удобные парки и площадки для тренировок

Зоны для отдыха всей семьёй развиваются не только в центрах, но и в спальных районах. Например, осенью этого года в Москве открылся новый парк «Зябликово», который разрабатывали с учётом пожеланий горожан. А в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга появился сад «Времена года».

Выбираться в парк чаще удобно в выходные, но есть и доступные дворовые пространства на каждый день. Площадки, где можно подтянуться на турнике, были и раньше. Но сейчас они превратились в полноценные пространства для тренировок, где можно выполнять более сложные упражнения. Популярность воркаут начал набирать в конце 1990‑х. А сегодня у направления есть объединения и федерации, которые проводят всероссийские и мировые соревнования.